Bei mir sind Sie an der richtigen Adresse für exklusive High-End-Modifikationen der Lenco-Modelle L70, L75, L76, L76s, L78, L88 – und neu: auch für die B52 und B55.
Diese technischen Upgrades sorgen für eine hörbare Verbesserung des Klangbildes durch geringere Reibung, mehr Ruhe im Klangbild und eine erhöhte Stabilität.
Die Modifikationen sind unter den Namen u.a. als TJN-Mod und Lenco Bearing Mod bekannt. Diese Konzepte habe ich weiterentwickelt und mit meinen eigenen Ideen ergänzt.

Die folgenden Modifikationen sind verfügbar:

Ersetzen der Reibradfeder durch ein Gewicht aus Edelstahl
(bekannt als TJN-Mod):
Dies sorgt für einen stabileren Lauf und weniger Vibrationen.

Modifikation des Hauptlagers (Lenco Bearing Mod):

• Entfernung der originalen Druckplatte und Seeger-Ring

• Ersatz durch eine PEEK-Druckplatte und eine Kugel aus Siliziumnitrid (anstelle der originalen 5 mm Stahlkugel) – geeignet für „Double Platter“-Anwendungen

• Montage auf einer 1 mm dicken Silikonplatte, vollständig abgedichtet mit einer 5 mm Aluminiumplatte und einem Flansch – ideal für „Double Stacked“-Setups

• Das Lager wird vollständig mit Öl befüllt, was zu extrem geringer Reibung und hervorragender Stabilität führt

Stabilisierungsring an der Oberseite des Hauptlagers
Gefertigt aus einem massiven Karosseriering für zusätzliche Stabilität und Führung

Bitumendämpfung von Chassis und Plattenteller
Reduziert Resonanzen und sorgt für eine klarere Klangwiedergabe

Dämpfung der Zwischenradstange mit Teflonband
Zur weiteren Reduktion mechanischer Nebengeräusche und Vibrationen

Eine Übersicht der Kosten finden Sie unter PREISLISTE.
Mehr Fotos sind zu finden in der GALERIE.